[实用新型]一种叉车转向桥推力轴承有效
| 申请号： | 201120504612.6 | 申请日： | 2011-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN202370998U | 公开（公告）日： | 2012-08-08 |
| 发明（设计）人： | 石彦军;李文锋 | 申请（专利权）人： | 杭叉集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16C19/12 | 分类号： | F16C19/12;F16C33/46;F16C35/067;F16C33/78 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 韩小燕 |
| 地址： | 311305 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种叉车转向桥推力轴承。本实用新型的目的是提供一种结构简单、安装和维护方便、制作成本低且密封效果好的叉车转向桥推力轴承。本实用新型的技术方案是：叉车转向桥推力轴承，其特征在于所述推力轴承由上部的轴圈、下部的座圈及中间一圈滚柱构成，滚柱限制于保持架内；推力轴承安装于外壳内，外壳为一半开放的圆柱形薄壁壳体，其深度与轴承的高度齐平，外壳的顶孔孔径与轴圈的内径相同，外壳的底孔内径略大于座圈的外径；所述轴圈内径与外壳的结合处及座圈侧壁与外壳内壁之间分别设置上密封圈和下密封圈。本实用新型适用于1-10吨叉车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 叉车 转向 推力 轴承 | ||
【主权项】：
一种叉车转向桥推力轴承，其特征在于：所述推力轴承由上部的轴圈（1）、下部的座圈（2）及中间一圈滚柱（3）构成，滚柱限制于保持架（4）内；推力轴承安装于外壳（5）内，外壳为一半开放的圆柱形薄壁壳体，其深度与轴承的高度齐平，外壳（5）的顶孔孔径与轴圈（1）的内径相同，外壳（5）的底孔内径略大于座圈（2）的外径；所述轴圈（1）内径与外壳（5）的结合处及座圈（2）侧壁与外壳（5）内壁之间分别设置上密封圈（6）和下密封圈（7）。
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