[实用新型]一种由纳米加热的飞机除冰车有效
| 申请号： | 201120483465.9 | 申请日： | 2011-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN202389600U | 公开（公告）日： | 2012-08-22 |
| 发明（设计）人： | 杨仁才 | 申请（专利权）人： | 随州市东正专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/36 | 分类号： | B64F1/36;B60P3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 441300 湖北省随州市曾都区*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及到飞机除冰车领域，是一种由纳米加热的飞机除冰车。是由二类汽车底盘、电加热除冰系统和除冰操作机构组成；其特征是除冰液加热系统是由纳米电加热器通过供水管与装在车箱里的除冰液箱相连，在由水管连接到离心泵，离心泵与工作篮的喷枪相连接，纳米电加热器在通过电缆与装在车厢里的发电机组相连；除冰操作机构是由转塔、举升臂、工作篮组成，转塔固定在车厢内部，举升臂与转塔固定安装在整车顶部并向车头延伸，举升臂通过油管和液压油缸与液压油箱连接。由于采用本技术方案，降低使用成本，提高工作效率，且使用方便、环保、节能、高效。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 纳米 加热 飞机 冰车 | ||
【主权项】：
一种由纳米加热的飞机除冰车，是由二类汽车底盘(1)、电加热除冰系统和除冰操作机构组成；其特征是除冰液加热系统是由纳米电加热器(9)通过供水管与装在车箱里的除冰液箱(7)相连，在由水管连接到离心泵(11)，离心泵(11)与工作篮(13)的喷枪相连接，纳米电加热器(9)在通过电缆与装在车厢里的发电机组(2)相连；除冰操作机构是由转塔(4)、举升臂(3)、工作篮(13)组成，转塔(4)固定在车厢内部，举升臂(3)与转塔(4)固定安装在整车顶部并向车头延伸，举升臂(3)通过油管和液压油缸与液压油箱(10)连接。
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