[实用新型]一种具有短路和过载保护功能的动力电池组有效
| 申请号： | 201120476562.5 | 申请日： | 2011-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN202455044U | 公开（公告）日： | 2012-09-26 |
| 发明（设计）人： | 何龙;朱建华;赖庆;仝志伟;鲁志佩 | 申请（专利权）人： | 深圳市比亚迪锂电池有限公司 |
| 主分类号： | H02H7/18 | 分类号： | H02H7/18;H02H3/08;H02H3/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518116 广东省深圳市龙岗区龙岗街道宝龙工业城宝荷路*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种具有短路和过载保护功能的动力电池组，包括若干串/并联的电池模块，电池模块的回路中设有保护装置，保护装置包括继电器、电流传感器、控制器、开关电路、及电源；继电器的常开触点串联在电池模块的回路中；继电器的线圈绕组与开关电路串接在一起组成感应回路，该感应回路串接在电源电路上；电流传感器检测流过继电器的电流并将检测信号输入至控制器，控制器的输出端与开关电路的控制端连接；控制器通过对输入的检测信号进行处理并与预设值进行比较，以控制开关电路的通断。本实用新型的动力电池组具有可控、安全可靠的优点，并且可自行恢复。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 短路 过载 保护 功能 动力 电池组 | ||
【主权项】：
一种具有短路和过载保护功能的动力电池组，包括若干串/并联的电池模块（11），所述电池模块（11）的回路中设有用于短路和过载保护的保护装置，其特征在于：所述保护装置包括继电器（2）、电流传感器（3）、控制器（4）、开关电路（5）、及电源（6）； 所述继电器（2）的常开触点串联在电池模块（11）的回路中；所述继电器（2）的线圈绕组（22）与开关电路（5）串接在一起组成感应回路，该感应回路串接在电源（6）电路上； 所述电流传感器（3）检测流过继电器（2）的电流并将检测信号输入至控制器（4），所述控制器（4）的输出端与开关电路（5）的控制端连接；所述控制器（4）通过对输入的检测信号进行处理并与预设值进行比较，以控制开关电路（5）的通断。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市比亚迪锂电池有限公司，未经深圳市比亚迪锂电池有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201120476562.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：采用母排导体的直流滤波器
- 下一篇：高压电阻炉整定电流超限控制装置
