[实用新型]高速动车组头车车厢的总体布置结构有效
| 申请号： | 201120474337.8 | 申请日： | 2011-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN202358102U | 公开（公告）日： | 2012-08-01 |
| 发明（设计）人： | 邓海;李松玲;李瑞淳;许月勋 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00;B61D35/00;B61D33/00 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种高速动车组头车车厢的总体布置结构，包括司机室、电器柜，其特征在于：在司机室后布置商务包间，蹬车门前侧布置卫生间、雨刷水箱，蹬车门后侧依次布置服务区、操作间及商务客室。本实用新型在蹬车门前面布置卫生间及雨刷水箱，解决了高速列车车头加长，蹬车门后移，前端较长的问题，增强车厢空间感；在司机室与卫生间之间布置商务包间，既可以满足部分旅客对商务性、私密性的要求，又具有观光功能。为提高服务质量，提升服务水平，布置了服务区及操作间。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 动车 组头 车车 总体 布置 结构 | ||
【主权项】：
一种高速动车组头车车厢的总体布置结构，包括司机室、电器柜，其特征在于：在司机室后布置商务包间，蹬车门前侧布置卫生间、雨刷水箱，蹬车门后侧依次布置服务区、操作间及商务客室。
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