[实用新型]连接汽车发动机与支架的橡胶悬置结构有效
| 申请号： | 201120471663.3 | 申请日： | 2011-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN202319865U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 沈冬冬;骆涛 | 申请（专利权）人： | 上海骆氏减震件有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 胡美强 |
| 地址： | 201814 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种连接汽车发动机与支架的橡胶悬置结构，包括：两侧的第一金属板；在所述两侧的金属板的下侧分别设置橡胶，在橡胶的下侧设置第二金属板；在所述的橡胶中间上、下二边分别安置第一垫片和第二垫片；所述的第一垫片和第二垫片由铆钉连接在一起；本实用新型的有益效果是：在满足产品装配条件下，不仅减少了产品零部件，而且还大大增加了产品的可靠性，不需要通过螺栓连接即能满足对橡胶悬置的连接限位要求，保证了产品疲劳及安全性能，同时降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 连接 汽车发动机 支架 橡胶 悬置 结构 | ||
【主权项】：
一种连接汽车发动机与支架的橡胶悬置结构，包括：两侧的第一金属板；在所述两侧的金属板的下侧分别设置橡胶，在橡胶的下侧设置第二金属板；在所述的橡胶中间上、下二边分别安置第一垫片和第二垫片；其特征在于：所述的第一垫片和第二垫片由铆钉连接在一起。
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