[实用新型]船舶推进装置

摘要

一种船舶推进装置，由圆盘形箱体、直流电动机及控制装置、同步带轮及同步传动带组成的机构、同步带支承轴及放置在箱体外的数片桨叶组合而成，当置于圆盘形箱体中央的直流电动机在控制装置的驱动下顺时针公转时，则同时带动箱体内的同步带轮Z行在其支承轴和同步带轮Z太的作用下作逆时针的自转，而置于圆盘形箱体两侧的与支承轴固连的数片均匀布置的桨叶，就会始终以垂直于水平面的状态此起彼伏地以最高的效率划水，推进船舶前进，由于本实用新型的推进装置始终在水平面的上层划水前进，不会使河道底部的污泥浊水沉渣泛起可在节能的同时还具有环保的特点。

主权项

船舶推进装置由密闭的箱体和箱体内直流电机及控制器、同步带轮及同步传动带组成的机构、同步带轮支承轴及放置在箱体外的桨叶组合而成，该箱体为圆盘形的空腔，其内部中心置有电动自行车用直流电机及置于箱体外的控制器，直流电机的主轴两轴端均伸出在箱体之外，固定在与船舶尾端或两侧相应的支架上不动，而该电机的圆周外壳上与一个圆环及圆盘箱体内周固连，在该圆环的两侧各布置两个齿数与形状相同的同步带轮Z行，但其轴心连线均穿过电机轴心线，并且圆环两侧的同步带轮Z行布置相位相差90°呈十字形排列，电机主轴在箱体内的两端轴颈上各固连着一个同步带轮Z太不动，同步带轮Z太与其上下或左右的两个同步带轮Z行在同一平面上并与之留有一定的空隙，同侧的一个同步带轮Z太与另两个同步带轮Z行由一根同步带将它们构成一组同步带轮传动机构，在同步带轮Z太两侧的同步传动带外侧各有一个导向块压住，使同步传动带内侧的带齿在工作时始终能贴紧在同步带轮Z太圆周两侧的齿槽中，同步带轮Z行的内孔与各自的支承轴外圆固连。