[实用新型]减震器导向件有效
| 申请号： | 201120446044.9 | 申请日： | 2011-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN202326889U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 陈惠莲 | 申请（专利权）人： | 宁波金鑫粉末冶金有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/36 | 分类号： | F16F9/36 |
| 代理公司： | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 | 代理人： | 张文忠 |
| 地址： | 315202 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了减震器导向件，包括同轴心制有油封装配腔、内凹腔室以及装配通孔的导向器本体，导向器本体内凹腔室底部制有环装配通孔的圆环凸台，圆环凸台与内凹腔室的周壁形成有缓冲储存室；导向器本体的外周依次制有外缸装配面、中间面和内缸装配面，且外缸装配面、中间面和内缸装配面均为沿轴向延伸的圆环面，导向器本体上等弧度、等间距至少制有两个倾斜延伸并贯通内凹腔室内壁和中间面的过油孔。该实用新型具有结构简单，装配方便，导向性能好，价格低，使用寿命长等特点，并能满足各种车辆的减震配装需要。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器 导向 | ||
【主权项】：
减震器导向件，包括同轴心制有油封装配腔(11)、内凹腔室(12)以及装配通孔(13)的导向器本体(1)，其特征是：所述的导向器本体(1)内凹腔室(12)底部制有环装配通孔(13)的圆环凸台(2)，所述圆环凸台(2)与内凹腔室(12)的周壁形成有缓冲储存室(21)；所述导向器本体(1)的外周依次制有外缸装配面(1a)、中间面(1b)和内缸装配面(1c)，且外缸装配面(1a)、中间面(1b)和内缸装配面(1c)均为沿轴向延伸的圆环面，所述导向器本体(1)上等弧度、等间距至少制有两个倾斜延伸并贯通内凹腔室(12)内壁和中间面(1b)的过油孔(3)。
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