[实用新型]一种摩托车前挡泥板有效
| 申请号： | 201120416888.9 | 申请日： | 2011-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN202295102U | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 熊兆祥 | 申请（专利权）人： | 江门气派摩托车有限公司 |
| 主分类号： | B62J15/04 | 分类号： | B62J15/04 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 冯剑明 |
| 地址： | 529141 广东省江门市新*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车前挡泥板，包括前端，安装位和尾端，安装位设置有流线型的迎风凸面，迎风凸面后设置有凹陷区，所述的凹陷区上对称设置有带安装孔的定位板，尾端到凹陷区宽度逐渐增大，最宽处宽度稍大于车架前叉之间宽度，定位板所在的凹陷区宽度与车架前叉适配。安装挡泥板的时候，稍用力推动就可以将挡泥板推入车架前叉之间夹紧，然后再通过定位板、安装孔与车架前叉进行匹配安装，安装简单可靠，拆卸方便；采用流线型的迎风凸面和楔形凹槽有效的降低了风阻和噪声，造型美观，生产工艺简单，模具工艺性好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托 车前 挡泥板 | ||
【主权项】：
一种摩托车前挡泥板，包括前端（1），安装位（2）和尾端（3），安装位（2）设置有流线型的迎风凸面（21），迎风凸面（21）后设置有凹陷区（22），所述的凹陷区（22）上对称设置有带安装孔（231）的定位板（23），其特征在于：尾端（3）到凹陷区（22）宽度逐渐增大，最宽处宽度稍大于车架前叉之间宽度，定位板（23）所在的凹陷区（22）宽度与车架前叉适配。
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