[实用新型]一种用于车身大梁上线的吊具有效
| 申请号： | 201120391258.0 | 申请日： | 2011-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN202413989U | 公开（公告）日： | 2012-09-05 |
| 发明（设计）人： | 余志坤;蔡小平;樊水晶 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/18 | 分类号： | B62D65/18 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 冯梦洪 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于车身大梁上线的吊具，第一夹持单元、第二夹持单元、第三夹持单元、第四夹持单元分别固定在吊具主体框架的左前部、右前部、左后部、右后部，所述四个夹持单元通过气动装置控制夹持/释放，吊具上端设有与电气装置连接的吊耳。由于四个夹持单元通过气动装置同时控制2根大梁的夹持/释放，并且这四个夹持单元是与吊具主体框架刚性连接的，所以实现了大梁上线时准确定位、一个人可以完成吊运工作、一次能够同时吊运2根大梁、能够准确把零件放到拼台上的正确位置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 车身 大梁 上线 | ||
【主权项】：
一种用于车身大梁上线的吊具，其特征在于：第一夹持单元(6)、第二夹持单元(4)、第三夹持单元(5)、第四夹持单元(3)分别固定在吊具主体框架(1)的左前部、右前部、左后部、右后部，所述四个夹持单元通过气动装置控制夹持/释放，吊具上端设有与电气装置连接的吊耳(2)。
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