[实用新型]一种循环球式动力转向器总成有效
| 申请号: | 201120318953.4 | 申请日: | 2011-08-29 |
| 公开(公告)号: | CN202201035U | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
| 发明(设计)人: | 李兆峰;刘超;任传霄;冯家坤;管秀丽;曹光辉 | 申请(专利权)人: | 诸城福田汽车科技开发有限公司 |
| 主分类号: | B62D5/06 | 分类号: | B62D5/06 |
| 代理公司: | 潍坊鸢都专利事务所 37215 | 代理人: | 王庆德 |
| 地址: | 262200 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种循环球式动力转向器总成,其包括转向器外壳,转向器外壳上固接有侧伸板和下伸板,侧伸板和下伸板上分别设有螺栓连接孔,转向器外壳上连接有输出轴,转向器外壳内还连接有转向螺母,转向螺母的上端与转向器外壳液密封连接且将转向器外壳的内腔分为上工作腔和下工作腔,转向器外壳上连接有转向阀,转向阀的下部转动连接有驱动螺杆,驱动螺杆和转向螺母上对应设有弹道凹槽,两弹道凹槽组成循环球弹道,循环球弹道内装有循环球,转向阀上设有进油口和出油口,转向阀内转动连接有输入轴,输入轴内固接有扭杆,转向器外壳上还设有回油通道。本实用新型适合安装在轻、小型商用车上,并且结构简单,压力损失小、动力输出效率高。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 循环 动力 转向器 总成 | ||
【主权项】:
一种循环球式动力转向器总成,包括转向器外壳(1),其特征是:转向器外壳(1)的下部固接有侧伸板(11)和下伸板(12),侧伸板(11)和下伸板(12)上分别设有可与车架配装的两个螺栓连接孔(13),转向器外壳(1)下部转动连接有输出轴(5),转向器外壳(1)内还滑动连接有驱动输出轴(5)转动的转向螺母(2),转向螺母(2)的上端外表面与转向器外壳(1)的内表面液密封连接且将转向器外壳(1)的内腔分为上工作腔(14)和下工作腔(15),转向器外壳(1)的上部密封连接有转向阀(6),转向阀(6)的下部转动连接有下端部伸入转向螺母(2)内孔的驱动螺杆(3),驱动螺杆(3)的外表面和转向螺母(2)的内表面对应设有螺旋状的弹道凹槽,两对应的弹道凹槽组成循环球弹道(4),循环球弹道(4)内装有循环球(16),转向阀(6)的中下部设有进油口(17)和出油口(18),转向阀(6)内转动连接有输入轴(7),输入轴(7)内固接有下伸且底部通过花键与驱动螺杆(3)动力连接的扭杆(8),转向器外壳(1)上还设有联通下工作腔(15)与转向阀(6)的回油通道(9)。
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