[实用新型]油刹液压助力增压装置有效
| 申请号： | 201120315795.7 | 申请日： | 2011-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN202243430U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 刘守忠 | 申请（专利权）人： | 刘守忠 |
| 主分类号： | B60T13/128 | 分类号： | B60T13/128 |
| 代理公司： | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人： | 郑晋周 |
| 地址： | 032300 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种刹车装置，具体为一种油刹液压助力增压装置。解决现有的油刹装置反应不够灵敏、刹车效果差的技术问题，结构包括助力增压泵、制动总泵、制动分泵，所述的助力增压泵包括两个相互独立腔体，一侧为助力腔，另一侧为增压腔，助力腔和增压腔相邻的部位穿接有活塞杆，助力腔里设有回位弹簧组件，增压腔内设有回位弹簧，制动总泵的出油孔连接助力腔，制动分泵的进油孔连接增压腔。本实用新型结构简单，设计合理，改造方便，操作灵敏，成本低，效益好，适合于大多数民用交通工具油刹使用。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 助力 增压 装置 | ||
【主权项】：
一种油刹液压助力增压装置，其特征在于：结构包括助力增压泵、制动总泵（4）、制动分泵（10），所述的助力增压泵包括两个相互独立腔体，一侧为助力腔（6），另一侧为增压腔（9），助力腔（6）和增压腔（9）相邻的部位穿接有活塞杆（8），助力腔（6）里设有回位弹簧组件（7），增压腔（9）内设有回位弹簧，制动总泵（4）的出油孔连接助力腔（6），制动分泵（10）的进油孔连接增压腔（9）。
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