[实用新型]船舶升力减摇控制系统有效
| 申请号： | 201120315584.3 | 申请日： | 2011-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN202244007U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 索成将 | 申请（专利权）人： | 射阳远洋船舶辅机有限公司 |
| 主分类号： | B63B39/06 | 分类号： | B63B39/06 |
| 代理公司： | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人： | 孙皓晨 |
| 地址： | 224300 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种船舶升力减摇控制系统，包括升力测量装置、比较装置和驱动装置，其中，所述升力测量装置，与所述比较装置连接，将测量到的升力发送至所述比较装置；所述比较装置，将来自所述升力测量装置的升力和期望升力进行比较，得到差分信号，并将该差分信号传送至所述驱动装置；所述驱动装置，接收来自所述比较装置的差分信号，并根据该差分信号驱动鳍转动，直到鳍上达到期望的升力。本实用新型采用升力控制代替鳍角控制，用测量的升力信号实施与船舶减摇需要的动态指令升力相比较，由得到的差分信号驱动鳍转动，直到鳍上达到期望的升力。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 升力 控制系统 | ||
【主权项】：
一种船舶升力减摇控制系统，其特征在于，包括升力测量装置、比较装置和驱动装置，其中，所述升力测量装置，与所述比较装置连接，用于测量减摇鳍上的升力，并将测量到的升力发送至所述比较装置；所述比较装置，将来自所述升力测量装置的升力和期望升力进行比较，得到差分信号，并将该差分信号传送至所述驱动装置；所述驱动装置，接收来自所述比较装置的差分信号，并根据该差分信号驱动鳍转动，直到所述升力测量装置测量到的升力达到所述期望升力。
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