[实用新型]轨道交通机车车辆转向架构架举升装置有效
申请号: | 201120311439.8 | 申请日: | 2011-08-25 |
公开(公告)号: | CN202245930U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 王志全;王利群;卜运强;黄雪峰 | 申请(专利权)人: | 北京新联铁科技发展有限公司 |
主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100089 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种轨道交通机车车辆转向架构架举升装置,涉及检修设备领域,包括底座1、导向座2、导向轮3、升降油缸4和升降柱5,所述底座1设置于地面底下的基坑11内,所述导向座2通过螺栓与底座1连接,所述导向轮3通过轴6与导向座连接,所述升降油缸4一端通过销A7与导向座连接,另一端通过销B8与升降柱5连接,所述升降柱可沿导向轮随升降油缸上下移动。本实用新型克服了现有技术中的转向架构架结构复杂,体积大,重量重,不方便对其进行全方位检修、检测、拆卸或组装零部件的问题,操作方便,提高了构架检修效率和降低了工人劳动强度,适用于轨道交通机车、车辆转向架构架的检修、探伤、拆卸或组装零部件。 | ||
搜索关键词: | 轨道交通 机车车辆 转向架 构架 装置 | ||
【主权项】:
一种轨道交通机车车辆转向架构架举升装置,包括底座(1)、导向座(2)、导向轮(3)、升降油缸(4)和升降柱(5),其特征在于:所述底座(1)设置于地面底下的基坑(11)内,所述导向座(2)通过螺栓与底座(1)连接,所述导向轮(3)通过轴(6)与导向座连接,所述升降油缸(4)一端通过销A(7)与导向座连接,另一端通过销B(8)与升降柱(5)连接,所述升降柱可沿导向轮随升降油缸上下移动。
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