[实用新型]起重机及其双配重油缸液控系统有效
| 申请号： | 201120295673.6 | 申请日： | 2011-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN202265326U | 公开（公告）日： | 2012-06-06 |
| 发明（设计）人： | 单增海;王守伟;张鹏;张晓磊;焦国旺 | 申请（专利权）人： | 徐州重型机械有限公司 |
| 主分类号： | B66C13/20 | 分类号： | B66C13/20 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 薛晨光;魏晓波 |
| 地址： | 221004 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种双配重油缸液控系统，包括与压力油路、回油油路建立系统回路的两个油口，其分集流阀的集流口与第一油口连通，其两个分流口分别与两个配重油缸的无杆腔相连；第二油口分别与两个配重油缸的有杆腔相连；第一开关阀设置在分集流阀的第一分流口与第一配重油缸无杆腔之间的油路上；第二开关阀设置在分集流阀的第二分流口与第二配重油缸无杆腔之间的油路上；第三开关阀设置在第二油口与分集流阀的第一分流口之间的油路上；第四开关阀设置在第二油口与分集流阀的第二分流口之间的油路上。本实用新型可使得两个配重油缸独立运动，以进行局部微调，提高了配重挂接的作业效率。在此基础上，本实用新型还提供一种应用该系统的轮式起重机。 | ||
| 搜索关键词： | 起重机 及其 配重 油缸液控 系统 | ||
【主权项】：
双配重油缸液控系统，包括：与压力油路、回油油路建立系统回路的第一油口、第二油口；分集流阀，其集流口与所述第一油口连通，其两个分流口分别与两个配重油缸的无杆腔相连；所述第二油口分别与两个配重油缸的有杆腔相连；其特征在于，还包括：第一开关阀，设置在分集流阀的第一分流口与第一配重油缸无杆腔之间的油路上；第二开关阀，设置在分集流阀的第二分流口与第二配重油缸无杆腔之间的油路上；第三开关阀，设置在第二油口与分集流阀的第一分流口之间的油路上；第四开关阀，设置在第二油口与分集流阀与第二分流口之间的油路上。
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