[实用新型]柴油机主轴承盖拆装装置

摘要

本实用新型公开了一种柴油机主轴承盖拆装装置，包括设置在机架下方的连接支架、设置在连接支架和机架之间的伸缩支架、对称设置在连接支架两侧的导向杆；连接支架与机架固定连接，伸缩支架包括连接板Ⅰ、连接板Ⅱ、垂直穿过连接板Ⅰ和连接板Ⅱ中部的丝杆、对称设置在丝杆两侧的一对长杆、一对短杆、伸缩支架下部的T型滑块、上部的固定块和固定板。导向杆上端穿过连接支架与柴油机主轴承盖连接螺栓下端固定连接。本实用新型结构简单，操作省力，柴油机进行维修时，仅需单人即可在狭小的空间内完成拆除或安装主轴承盖，工作效率高，成本低。

主权项

一种柴油机主轴承盖拆装装置，其特征在于：包括设置在机架下方的连接支架、设置在连接支架和机架之间的伸缩支架、对称设置在连接支架两侧、且与主轴承盖连接螺栓下端连接的导向杆；所述连接支架通过两端的螺栓与机架固定连接，所述伸缩支架为四杆铰接装置，包括连接板Ⅰ、设置在连接板Ⅰ一侧的连接板Ⅱ、横穿过连接板Ⅰ和连接板Ⅱ中部的丝杆、对称设置在丝杆两侧的一对长杆和一对短杆、伸缩支架下部的T型滑块、伸缩支架上部的固定块和固定板；丝杆一端支撑在连接板Ⅰ的内孔中，丝杆另一端与连接板Ⅱ螺纹孔旋合；一对长杆一端分别与连接板Ⅰ两端铰接，一对短杆一端分别与连接板Ⅱ两端铰接，位于丝杆上侧的长杆另一端和短杆另一端分别与固定板下侧的固定块铰接，位于丝杆下侧的长杆另一端和短杆另一端分别与T型滑块铰接；固定板抵靠在主轴承盖底部上； T型滑块下侧与连接支架下部活动连接。