[实用新型]汽车翻转式驾驶室液压锁结构有效
申请号: | 201120285475.1 | 申请日: | 2011-08-08 |
公开(公告)号: | CN202193134U | 公开(公告)日: | 2012-04-18 |
发明(设计)人: | 时志伟;俞任华 | 申请(专利权)人: | 江阴圣世杰机械制造有限公司 |
主分类号: | B62D33/063 | 分类号: | B62D33/063 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所 32210 | 代理人: | 唐纫兰;曾丹 |
地址: | 214434 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车翻转式驾驶室液压锁结构,它包括锁体总成(1)、锁芯总成(2)和开锁油缸(3)总成,所述锁芯总成(2)置于锁体总成(1)内,包括主锁块(21)、锁止块(22)和拉簧(23),其特征在于开锁油缸总成(3)竖直设置于锁体总成(1)后端,其上部通过锁紧螺母(34)固定,油缸活塞杆处于锁止块(22)后部的上方,所述锁止块(22)的后部与开锁油缸总成(3)用复位扭簧(33)相连。本实用新型装配简单,降低用户的维修成本,发现油缸漏油只要松开锁紧螺母就可以轻松快捷的更换油缸,油缸活塞与锁止块通过压接方式工作,可靠性提高。 | ||
搜索关键词: | 汽车 翻转 驾驶室 液压 结构 | ||
【主权项】:
一种汽车翻转式驾驶室液压锁结构,它包括锁体总成(1)、锁芯总成(2)和开锁油缸(3)总成,所述锁体总成(1)上部两侧开设有锁栓槽(16),下部与汽车驾驶室后悬置装置相连,锁芯总成(2)置于锁体总成(1)内,包括主锁块(21)、锁止块(22)和拉簧(23),所述主锁块(21)和锁止块(22)下部铰接在锁体总成(1)两侧,在油缸不工作时主锁块(21)和锁止块(22)上部两锁舌咬合,所述主锁块(21)与锁体总成(1)用拉簧(23)相连,其特征在于开锁油缸总成(3)竖直设置于锁体总成(1)后端,其上部通过锁紧螺母(34)固定,油缸活塞杆处于锁止块(22)后部的上方,所述锁止块(22)的后部与开锁油缸总成(3)用复位扭簧(33)相连。 2.根据权利要求1所述的一种汽车翻转式驾驶室液压锁结构,其特征在于所述锁体总成由左固定板(11)、右固定板(12)、左连接板(13)、右连接板(14)和固定螺栓(15)组成,所述左固定板(11)和左连接板(13)内外连接于固定螺栓(15)一端,所述右固定板(12)和右连接板(14)内外连接于固定螺栓(15)另一端。
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