[实用新型]微型空气压缩机泵头歧管冷却结构有效

专利信息
申请号: 201120275849.1 申请日: 2011-08-01
公开(公告)号: CN202187884U 公开(公告)日: 2012-04-11
发明(设计)人: 张建润;陈建栋;孙蓓蓓 申请(专利权)人: 东南大学
主分类号: F04B39/06 分类号: F04B39/06
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 柏尚春
地址: 210096*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型提供一种微型空气压缩机泵头歧管冷却结构,其特征在于:该冷却结构包括气缸(1)、位于气缸(1)内的连杆(2)、与连杆(2)相连的大带轮(3)、设置在大带轮(3)上的楔形带(4)、位于大带轮(3)下部且与大带轮(3)通过楔形带(4)连接的小带轮(5)、与小带轮(5)连接的电机(6)、套在电机(6)尾部的风罩(7)、在风罩(7)内部且安装在电机(6)主轴上的风扇(8);电机(6)冷却风扇(8)前的风罩(7)上添加歧管(9)。本实用新型降低了泵头处两个主要发热部件的温度,提高了空压机泵头的整体冷却效果。
搜索关键词: 微型 空气压缩机 歧管 冷却 结构
【主权项】:
一种微型空压机泵头歧管冷却结构,其特征在于:该冷却结构包括气缸(1)、位于气缸(1)内的连杆(2)、与连杆(2)相连的大带轮(3)、设置在大带轮(3)上的楔形带(4)、位于大带轮(3)下部且与大带轮(3)通过楔形带(4)连接的小带轮(5)、与小带轮(5)连接的电机(6)、套在电机(6)尾部的风罩(7)、在风罩(7)内部且安装在电机(6)主轴上的风扇(8);电机(6)冷却风扇(8)前的风罩(7)上添加歧管(9),歧管(9)的一端靠近气缸(1)一侧,歧管(9)的另一端通至气缸(1)缸盖处,使得风扇(8)的冷却风同时为电机(6)及气缸(1)缸盖冷却。
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