[实用新型]一种非公路用电动车车架主梁结构有效
| 申请号： | 201120270589.9 | 申请日： | 2011-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN202156454U | 公开（公告）日： | 2012-03-07 |
| 发明（设计）人： | 王婷 | 申请（专利权）人： | 绿友机械集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00 |
| 代理公司： | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人： | 赵郁军 |
| 地址： | 101300 北京市顺义*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种非公路用电动车车架主梁结构，该主梁为长条状，其后部具有一个由x轴向z轴逆时针方向的第一折弯结构，该第一折弯结构的后部具有一个由z轴向x轴顺时针方向的第二折弯结构，所述主梁前部具有一个由x轴到y轴顺时针方向的第三折弯结构，所述主梁的横截面为一具有圆角的中空矩形，具有一定管壁的厚度，且在所述主梁的内顶面和内底面各设有一条向内凸起的加强筋，该加强筋与所述管壁的交界线为一圆弧，该圆弧的半径为所述加强筋高度与所述壁厚的差。此设计减少了主梁的折弯数量，降低了主梁的自重，在不增加外部尺寸、不过多增加整体重量的同时增加了抗弯截面系数。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公路 用电 动车 车架 结构 | ||
【主权项】：
一种非公路用电动车车架主梁结构，其特征在于，所述主梁为长条状；所述主梁后部具有一个由x轴向z轴逆时针方向的第一折弯结构，该第一折弯结构的后部具有一个由z轴向x轴顺时针方向的第二折弯结构；所述主梁前部具有一个由x轴到y轴顺时针方向的第三折弯结构；所述主梁的横截面为一具有圆角的中空矩形，具有一定管壁的厚度，且在所述主梁的内顶面和内底面各设有一条向内凸起的加强筋，该加强筋与所述管壁的交界线为一圆弧，该圆弧的半径为所述加强筋高度与所述壁厚的差。
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