[实用新型]二次动作可避让夹紧机构有效
| 申请号： | 201120267664.6 | 申请日： | 2011-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN202185705U | 公开（公告）日： | 2012-04-11 |
| 发明（设计）人： | 施素玲;陈一果;付杰;于洋;杨进荣;李远;张可 | 申请（专利权）人： | 郑州日产汽车有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人： | 韩鹏程 |
| 地址： | 450016 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种二次动作可避让夹紧机构，包括下方与活塞相连接的连接板，在所述连接板上方固连有连接块，所述活塞的活塞杆和连接块分别与副连接板相铰接；在所述副连接板一侧设置有副活塞，上方与副连接块的一端相固连；所述副活塞的活塞杆与摇臂的一端相铰接，所述摇臂的一侧与副连接块的另一端相铰接。本实用新型优点在于在该机构与另一零件干涉时，可通过活塞动作将该机构向不干涉一侧转动，以此达到避让效果；在生产另一车型时，又可以再次夹紧，以完成定位。实现了不同车型快速切换，避免新制夹具的浪费，节约生产时间和作业场地。 | ||
| 搜索关键词： | 二次 动作 避让 夹紧 机构 | ||
【主权项】：
一种二次动作可避让夹紧机构，包括下方与活塞（1）相连接的连接板（2），其特征在于：在所述连接板（2）上方固连有连接块（3），所述活塞（1）的活塞杆和连接块（3）分别与副连接板（4）相铰接；在所述副连接板（4）一侧设置有副活塞（5），上方与副连接块（6）的一端相固连；所述副活塞（5）的活塞杆与摇臂（7）的一端相铰接，所述摇臂（7）的一侧与副连接块（6）的另一端相铰接。
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