[实用新型]隧道用台车装置有效
| 申请号: | 201120267123.3 | 申请日: | 2011-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN202187780U | 公开(公告)日: | 2012-04-11 |
| 发明(设计)人: | 蒋岩峰;尹天军;郑华奇;袁风翔;乔良 | 申请(专利权)人: | 上海先为土木工程有限公司 |
| 主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 200235 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | 木实用新型涉及一种隧道用台车装置,由台车架和行走轮架,所述台车架由拱形架、支撑、立柱和斜支架组成,其中拱形架的上部设有若干滚筒,立柱的外侧设有橡胶防水板,橡胶防水板通过钢丝绳与卷扬机连接,卷扬机设在另一立柱的外侧;所述行走轮架上设有电机、减速机和车轮,行走轮架的一端与千斤顶连接,千斤顶的上部设有纵梁,纵梁的一端与立柱连接,立柱通过螺栓与行走轮架连接。本实用新型的有益效果为:采用台车进行大幅度的橡胶防水板的吊挂,能够将隧道防水工程的吊挂任务快速完成,既提高了工程质量,又加速了工程进度,起到了事半功倍的作用,使用电机驱动台车,减轻了施工人员的劳动强度,广泛适用于铁路、公路等工程的施工中。 | ||
| 搜索关键词: | 隧道 台车 装置 | ||
【主权项】:
一种隧道用台车装置,其包括台车架和行走轮架,所述台车架由拱形架、支撑、立柱和抖支架组成;所述的拱形架的下部设有支撑,支撑的下部的两端分别设有立柱,支撑与立柱之间通过抖支架固定。
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