[实用新型]汽车减震器中支座冲压折弯加工装置有效
| 申请号： | 201120263732.1 | 申请日： | 2011-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN202169299U | 公开（公告）日： | 2012-03-21 |
| 发明（设计）人： | 杨本军 | 申请（专利权）人： | 天津双鑫机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B21D11/10 | 分类号： | B21D11/10;B21D37/10 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 肖莉丽 |
| 地址： | 300480 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车减震器中支座冲压折弯加工装置，使得中支座能够采用冲压加工方式，以提高加工质量，提高加工效率，降低加工成本。上模总成包括上模板、上压板、模柄、与工件内部形状相对应的凸模，所上压板与上模板固定连接，上压板上固定有凸模，上模板上固定有模柄；下模总成包括下模板、下压板、限位板和凹模，下压板与下模板固定连接，下压板上固定安装有限位板，限位板中部有限位槽，凹模包括凹模本体，凹模本体上设置有与加工后工件形状相对应的冲槽和与加工前工件相对应的工件安放槽，凹模本体紧密安装在限位槽内；上模板和下压板通过相配合的导套和导柱滑动连接。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 减震器 支座 冲压 折弯 加工 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车减震器中支座冲压折弯加工装置，其特征在于，包括上模总成和下模总成，所述上模总成包括上模板、上压板、模柄、与工件内部形状相对应的凸模，所述上压板与上模板固定连接，所述上压板上固定有与工件内部形状相对应的凸模，所述上模板上固定有模柄；所述下模总成包括下模板、下压板、限位板和凹模，所述下压板与下模板固定连接，所述下压板上固定安装有限位板，所述限位板中部设置有限位槽，所述凹模包括凹模本体，所述凹模本体上设置有与加工后工件形状相对应的冲槽和与加工前工件相对应的工件安放槽，所述凹模本体紧密安装在限位槽内；所述上模板和下压板通过相配合的导套和导柱滑动连接。
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