[实用新型]一种健身车有效
| 申请号: | 201120263252.5 | 申请日: | 2011-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN202223503U | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
| 发明(设计)人: | 周林 | 申请(专利权)人: | 周林 |
| 主分类号: | A61H3/04 | 分类号: | A61H3/04 |
| 代理公司: | 大庆知文知识产权代理有限公司 23115 | 代理人: | 马长娇 |
| 地址: | 163357 黑龙江省大*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及脑梗塞患者病后康复锻炼使用的一种健身车。该车在两侧的下侧梁的前端分别固定转动轴承,上述的两前扶手杆的下端分别固定在转动轴承上,而轴承上还依次固定可调节高度的前车轮架及前车轮,在所述的其中一个前扶手杆的上部铰接用于调节车体行走方向的扶手连杆的一端,扶手连杆的另一端通过搭钩固定在另一侧的前扶手杆上;在上述的一侧面的上侧梁的前端铰接前横梁,前横梁的另一端通过搭钩固定在另一侧的上侧梁上;在两侧的下侧梁的后部分别固定可调节高度的后轮支架及车轮;而所述的上后横梁下后横梁、前横梁及扶手连杆均为长度可调节的两段式螺纹连接杆件。该健身车可以在高度和宽度上根据使用者的需要进行调整,既保证患者的行走安全,又可减少陪护人员的负担。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 健身 | ||
【主权项】:
一种健身车,包括位于车体后部的上后横梁(2.1)、下后横梁(2.2)、后立柱(3)及连接架(16),位于车体两侧面的上侧梁(4.1)、下侧梁(4.2)及支撑杆(6),脚蹬杆(5)及脚蹬(12),位于车体下部的前轮支架(10)、后轮支架(13)及车轮(14)以及两前扶手杆(11),其中,两个后立柱(3)由上后横梁(2.1)、下后横梁(2.2)及连接架(16)连接,在两个后立柱(3)上与上后横梁(2.1)及下后横梁(2.2)成900方向分别连接车体两侧面的上侧梁(4.1)及下侧梁(4.2),且同侧的上侧梁(4.1)及下侧梁(4.2)的前部由支撑杆(6)连接;在两侧的上侧梁(4.1)上分别连接有脚蹬杆(5),脚蹬杆(5)的下端固定折叠式脚蹬(12),其特征在于:在两侧的下侧梁(4.2)的前端分别固定转动轴承(9),上述的两前扶手杆(11)的下端分别固定在转动轴承(9)上,而转动轴承(9)的上还依次固定可调节高度的前车轮架(10)及前车轮(14),在所述的其中一个前扶手杆(11)的上部铰接用于调节车体行走方向的扶手连杆(8)的一端,扶手连杆(8)的另一端通过搭钩固定在另一侧的前扶手杆(11)上;在上述的一侧面的上侧梁(4.1)的前端铰接前横梁(7),前横梁(7)的另一端通过搭钩固定在另一侧的上侧梁(4.1)上;在两侧的下侧梁(4.2)的后部分别固定可调节高度的后轮支架(13)及车轮(14);而所述的上后横梁(2.1)、下后横梁(2.2)、前横梁(7)及扶手连杆(8)均为长度可调节的两段式螺纹连接杆件。
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