[实用新型]一种密封式差速器有效
| 申请号： | 201120262479.8 | 申请日： | 2011-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN202228634U | 公开（公告）日： | 2012-05-23 |
| 发明（设计）人： | 纪建奕;纪奕春;刘黎明;杨朝会;宋运强 | 申请（专利权）人： | 青特集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/06 | 分类号： | F16H48/06;F16H48/30;F16H57/037;F16H57/029;F16H57/08 |
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| 地址： | 266109 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种密封式差速器，包括差速器壳体和固定于差速器壳体内的从动锥齿轮和十字轴，十字轴的轴端部均设有一行星齿轮，其差速器壳体包括差速器前壳和差速器后壳，差速器前壳和差速器后壳为密封式结构；所述差速器前壳与从动锥齿轮为一体式结构。本实用新型密封式差速器结构在于将差速器左右壳设计为密封式，右壳上装有一密封罩，油在甩的过程中飞溅到罩上后再回流到差速器内，使得差速器内油不会因全部甩出而出现烧结现象。设计时将差速器左壳与从动锥齿轮合为一体，减少了连接螺栓，简化了加工工艺及安装工艺，避免了因扭矩太大致使紧固从动锥齿轮螺栓切断现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 密封 差速器 | ||
【主权项】：
一种密封式差速器，包括差速器壳体和固定于差速器壳体内的从动锥齿轮和十字轴，十字轴的轴端部均设有一行星齿轮，其特征在于：所述差速器壳体包括差速器前壳和差速器后壳，差速器前壳和差速器后壳为密封式结构；所述差速器前壳与从动锥齿轮为一体式结构。
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