[实用新型]内燃机车液传箱主控制阀的风动装置有效
| 申请号： | 201120255217.9 | 申请日： | 2011-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN202182242U | 公开（公告）日： | 2012-04-04 |
| 发明（设计）人： | 郝熙瑞;陈国栋;杜茂权;赵树民;祁铁民;赵存军;马英力;段卫兵;何芳;郭建明 | 申请（专利权）人： | 宣化钢铁集团有限责任公司;河北钢铁集团有限公司 |
| 主分类号： | F16K31/122 | 分类号： | F16K31/122 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 郭绍华 |
| 地址： | 075100 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种内燃机车液传箱主控制阀的风动装置，其在支架上部装有主体，主体上部固接有上盖；上盖与液传箱的箱体固接；上盖开有中心孔，中心孔装有接近开关的伸缩杆；在主体内上部装有相配合的一档活塞和活塞套，在主体内下部装有与一档活塞连接的二档活塞；二档活塞的下端与主控制阀推杆连接。本风动装置具有结构合理，构造简单实用的特点；其将原支架安装方式，改成上盖安装，拆装时只需松紧上盖螺栓，方便了安装和检修；在处理故障时，不用等到液传箱油温降至40℃以下，做到故障及时处理，使得风动装置检修及故障临修由平均4小时降至2小时，大大缩短了主控制阀风动装置检修及故障临修时间，降低了修理人员的劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机车 液传箱 主控 风动 装置 | ||
【主权项】：
一种内燃机车液传箱主控制阀的风动装置，其特征在于：其在支架（2）上部装有主体（4），主体（4）上部固接有上盖（7）；上盖（7）与液传箱的箱体（8）固接；上盖（7）开有中心孔，中心孔装有接近开关的伸缩杆；在主体（4）内上部装有相配合的一档活塞（6）和活塞套（5），在主体（4）内下部装有与一档活塞（6）连接的二档活塞（3）；二档活塞（3）的下端与主控制阀推杆（9）连接。
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