[实用新型]分离式行程可调高速液压夯实机

摘要

本实用新型公开了一种分离式行程可调高速液压夯实机，包括夯架、夯脚、夯锤和液压缸、液压控制回路、电气控制回路；所述夯锤的顶部设有一空腔，所述空腔内设有一套凸轮式锁紧与释放机构；所述凸轮式锁紧与释放机构包括一对偏心凸轮、两个扭簧和两个凸轮轴拨叉，液压缸活塞杆的底部设有一连接头，所述凸轮的外回转面上均有一圈圆弧形沟槽，在所述两凸轮之间形成一通道，所述通道与所述连接头在竖直方向对正；所述夯架上设有两个竖直方向上的拨叉顶杆，所述两个拨叉顶杆在竖直方向上与所述两个凸轮轴拨叉的触发端对齐。本实用新型的液压驱动系统控制简单，在很大程度上简化了液压系统和整机结构，降低了整机成本，提高夯实机的可靠性和稳定性。

主权项

一种分离式行程可调高速液压夯实机，包括夯架(15)、夯脚(14)、夯锤(16)和液压缸(12)、液压控制回路、上行程开关、下行程开关、电气控制回路；其特征在于：所述夯锤(16)的顶部设有一空腔，所述空腔内设有一套凸轮式锁紧与释放机构(13)；所述凸轮式锁紧与释放机构(13)包括一对偏心凸轮、两个扭簧(3)和两个凸轮轴拨叉(5)，所述一对偏心凸轮由左凸轮(1)和右凸轮(2)构成，左凸轮轴线与右凸轮轴线平行，两个扭簧(3)分别套装在每个凸轮轴上，两个扭簧(3)的一端分别与所在的凸轮轴固定，两个凸轮轴拨叉(5)均呈V字型，两个凸轮轴拨叉(5)的一端分别与两个扭簧(3)的另一端固定，两个凸轮轴拨叉(5)的另一端是分别位于一对偏心凸轮外侧上部的触发端；液压缸活塞杆(17)的底部设有一连接头(7)，所述左凸轮(1)和右凸轮(2)的外回转面上均分别设有在轴向上对正的一圈圆弧形沟槽，从而在所述左凸轮(1)和右凸轮(2)之间形成一竖直方向的通道，所述通道与所述连接头(7)在竖直方向对正；所述夯架(15)上设有两个竖直方向上的拨叉顶杆(9)，所述两个拨叉顶杆(9)在竖直方向上与所述两个凸轮轴拨叉(5)的触发端对齐。