[实用新型]电动汽车空调直流高压电路有效
| 申请号： | 201120250745.5 | 申请日： | 2011-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN202121321U | 公开（公告）日： | 2012-01-18 |
| 发明（设计）人： | 熊国辉;陈军;黄益 | 申请（专利权）人： | 重庆松芝汽车空调有限公司 |
| 主分类号： | H02J1/00 | 分类号： | H02J1/00;H02M5/45;H02J15/00;H02H3/08;H02H9/00;B60R16/02 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 张先芸 |
| 地址： | 401120 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 电动汽车空调直流高压电路，包括依次串联的第一直流接触器、快速熔断器、直流电抗和变频器；所述第一直流接触器的两端还并联有第二支路，该第二支路由串联的第二直流接触器和耐高压电阻构成；还设有微处理器与第一直流接触器和第二直流接触器相连，由微处理器进行预充控制，设置1～30秒的预充时间；并由微处理器对第一直流接触器和第二直流接触器进行控制，由第二接触器启动空调，耐高压电阻限制空调系统的启动电流，再断开第二接触器和联动接通第一接触器，实现空调系统的平缓启动。本实用新型对原电路改动很小，成本低廉、实用性强，且效果明显。另外，此设计并没有增大快速熔断器的电流保护值，这样在达到限制空调系统启动电流的情况下同时保留了空调系统的原有安全特性。减少了对车载电池的损害，同时也提高了整车的电气安全。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 汽车空调 直流 高压 电路 | ||
【主权项】：
电动汽车空调直流高压电路，包括依次串联的第一直流接触器、快速熔断器、直流电抗和变频器；其特征在于，所述第一直流接触器的两端还并联有第二支路，该第二支路由串联的第二直流接触器和耐高压电阻构成；还设有微处理器与第一直流接触器和第二直流接触器相连，由微处理器进行预充控制，实现空调系统的平缓启动。
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