[实用新型]一种高空救生缓降器有效

专利信息
申请号: 201120250132.1 申请日: 2011-07-08
公开(公告)号: CN202185077U 公开(公告)日: 2012-04-11
发明(设计)人: 刘关生 申请(专利权)人: 刘关生
主分类号: A62B1/10 分类号: A62B1/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 066000 河北省秦*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 一种高空救生缓降器,缓降器壳体由第一壳板和第二壳板前后相卡合组成,在第一壳板和第二壳板的上下两端分别设置有若干个轴孔,在缓降器壳体的上下两端的内部分别设置有第一滚轮、第二滚轮、第三滚轮、第四滚轮、第五滚轮,在缓降器壳体内设置有绳索,绳索的上端依次绕经第三滚轮和第四滚轮、第四滚轮和第五滚轮、第五滚轮和第一滚轮之间的缝隙,绳索下端的绕行方式与绳索上端相同,绳索的两端分别设置有挂钩;两个控制手柄分别通过第三螺帽与固定轴固定在缓降器壳体上,控制手柄的一端与固定第二滚轮的固定轴相卡合;在缓降器壳体的两端分别设置有挂环。该缓降器具有安全可靠、滑降匀速平稳,使用简单方便的特点。
搜索关键词: 一种 高空 救生 缓降器
【主权项】:
一种高空救生缓降器,它包括有第一壳板(1)、第一螺帽(2)、第二螺帽(3)、第三螺帽(4)、控制手柄(5)、第四螺帽(6)、第五螺帽(8)、第六螺帽(9)、挂环(10)、绳索(11)、挂钩(12)、固定轴(14)、第一滚轮(15)、第二滚轮(16)、第三滚轮(17)、第四滚轮(18)、第五滚轮(19)、第二壳板(22),其特征是:缓降器壳体由第一壳板(1)和第二壳板(22)前后相卡合组成,在第一壳板(1)和第二壳板(22)的上下两端分别设置有若干个轴孔,在缓降器壳体的上下两端的内部分别设置有第一滚轮(15)、第二滚轮(16)、第三滚轮(17)、第四滚轮(18)、第五滚轮(19),第一滚轮(15)通过第一螺帽(2)与固定轴进行固定,第二滚轮(16)通过第二螺帽(3)与固定轴进行固定,第三滚轮(17)通过第三螺帽(4)与固定轴进行固定,第四滚轮(18)通过第四螺帽(6)与固定轴进行固定,第五滚轮(19)通过第六螺帽(9)与固定轴进行固定;第一滚轮(15)、第二滚轮(16)、第三滚轮(17)、第四滚轮(18)、第五滚轮(19)与第一壳板(1)和第二壳板(22)之间分别设置有垫片(20);在缓降器壳体内设置有绳索(11),绳索(11)的上端依次绕经第三滚轮(17)和第四滚轮(18)、第四滚轮(18)和第五滚轮(19)、第五滚轮(19)和第一滚轮(15)之间的缝隙,绳索(11)下端的绕行方式与绳索(11)上端相同,绳索(11)的两端分别设置有挂钩(12);两个控制手柄(5)分别通过第三螺帽(4)与固定轴固定在缓降器壳体上,控制手柄(5)的一端与固定第二滚轮(16)的固定轴相卡合;在缓降器壳体的两端分别设置有挂环(10),挂环(10)通过第六螺帽(9)与固定轴进行固定。
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