[实用新型]一种电控VE泵燃油喷射装置有效
| 申请号： | 201120248465.0 | 申请日： | 2011-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN202132159U | 公开（公告）日： | 2012-02-01 |
| 发明（设计）人： | 廖善彬;赵立林;葛东洋;刘海;孔凡志;周建涛;顾志义;侯洪川 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M51/04 | 分类号： | F02M51/04;F02M59/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330052 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电控VE泵燃油喷射装置，包括正时机构，喷嘴，正时机构包括壳体，位于壳体内腔且与壳体内腔相匹配的滑动活塞，压缩弹簧位于活塞和壳体内腔之间，活塞中部设有球状销，球状销与传力销的一端静连接，传力销另一端与位于壳体上方的滚轮架静连接，在滚轮架内均匀分布的两个以上的滚轮通过滚轮轴设置于滚轮架中，活塞两侧油腔相连通，在连通管路上设电磁阀，中心轴与压缩弹簧位于活塞同侧，壳体外部设位置感应器，位置传感器与中心轴位于活塞同侧且中心轴一端穿过压缩弹簧伸入位置感应器，ECU输入端和输出端分别与位置感应器和电磁阀电连接。本实用新型经济性好，使所应用的发动机排放从原有国II系列达国III排放要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 ve 燃油 喷射 装置 | ||
【主权项】：
一种电控VE泵燃油喷射装置，包括正时机构，喷嘴，所述正时机构包括壳体（1），位于壳体（1）内腔且与壳体（1）内腔相匹配的滑动活塞（2），压缩弹簧（5）位于所述活塞（2）和壳体（1）内腔之间，活塞中部设有球状销（3），所述球状销（3）与传力销（4）的一端静连接，所述传力销（4）的另一端与位于壳体（1）上方的滚轮架（7）静连接，在滚轮架（7）内均匀分布的两个以上的滚轮（6）通过滚轮轴（8）设置于滚轮架（7）中，其特征在于：所述活塞（2）两侧油腔相连通，在连通管路上设电磁阀（10），中心轴（11）插装在压缩弹簧（5）的中间与所述压缩弹簧（5）位于活塞（2）的同侧，所述壳体（1）外部设有位置感应器（9），所述位置传感器（9）与中心轴（11）位于活塞（2）的同侧且中心轴（11）的一端穿过压缩弹簧（5）伸入位置感应器（9）， ECU（12）的输入端和输出端分别与位置感应器（9）和电磁阀（10）电连接。
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