[实用新型]新型梯级冲压主、辅轮轴座形状结构有效
| 申请号： | 201120248393.X | 申请日： | 2011-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN202130990U | 公开（公告）日： | 2012-02-01 |
| 发明（设计）人： | 蒋锁林 | 申请（专利权）人： | 鸿运汽车有限公司 |
| 主分类号： | B66B23/00 | 分类号： | B66B23/00;B66B23/12 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 汪旭东 |
| 地址： | 212361 江苏省镇江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 新型梯级冲压主、辅轮轴座形状结构，一个三角架（1），三角架（1）的二个端部分别设有主轮轴座定位孔辅轮轴座定位孔，与主轮轴座（2）和辅轮轴座（3）连接，其特征在于：所述的主轮轴座（2）和辅轮轴座（3）分别设有定位凸台（4），焊接螺母（5）将其固定在三角架的固定定位孔内。本实用新型结构，梯级主轮轴座采用了钢板冲压成型，辅轮轴座由辅轮轴座底板和套管点焊而成，辅轮轴座底板冲压成型，套管内孔滚压成型，主、辅轮轴座上冲有定位凸台和连接螺母。具有体积较小、强度高、重量轻，制造、安装、维修方便。重量比现有的产品轻11%，制造成本降低20%左右。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 梯级 冲压 轮轴 形状 结构 | ||
【主权项】：
新型梯级冲压主、辅轮轴座形状结构，一个三角架（1），三角架（1）的二个端部分别设有主轮轴座定位孔辅轮轴座定位孔，与主轮轴座（2）和辅轮轴座（3）连接，其特征在于：所述的主轮轴座（2）和辅轮轴座（3）分别设有定位凸台（4），焊接螺母（5）将其固定在三角架的固定定位孔内。
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