[实用新型]一种气动刀架进给机构有效
| 申请号: | 201120236557.7 | 申请日: | 2011-07-06 |
| 公开(公告)号: | CN202155744U | 公开(公告)日: | 2012-03-07 |
| 发明(设计)人: | 方建杰 | 申请(专利权)人: | 宁波市斯沃德机械有限公司 |
| 主分类号: | B23Q5/34 | 分类号: | B23Q5/34 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 315303 浙江省慈溪市坎墩*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 一种气动刀架进给机构,包括主动气缸,主动气缸内从前往后设有阻尼活塞和主动活塞,把主动气缸腔分为阻尼油腔、前气腔与后气腔;在主动活塞中穿设有活塞杆,活塞杆穿透阻尼活塞和主动气缸两端向前后伸出并可相对滑动;活塞杆与主动活塞固定连接;在主动气缸体上设有连接阻尼油腔的排油口和连接后气腔的后气口,排油口通过一个单向节流阀与一个储油装置连接,储油装置是一个储油气缸,内设有一个无杆活塞体,把储油气缸腔分为气腔和油腔;在储油气缸上设有连接气腔的进气口和连接油腔的出油口;活塞杆内设有连接前气腔的前气口;阻尼活塞后端设有数根用来限定工进行程的阻尼行程限定杆。本实用新型回刀速度快,可调节工进行程,工作效率高。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 气动 刀架 进给 机构 | ||
【主权项】:
一种气动刀架进给机构,包括主动气缸,主动气缸内从前往后设有一个阻尼活塞和一个主动活塞,把主动气缸腔分为阻尼活塞前方的阻尼油腔、阻尼活塞和主动活塞之间的前气腔与主动活塞后方的后气腔;在所述主动活塞中穿设有一根活塞杆,活塞杆穿透所述阻尼活塞和主动气缸两端向前后伸出并可相对滑动;所述活塞杆与主动活塞固定连接;在所述活塞杆和主动气缸、阻尼活塞接触处设有密封装置;在主动气缸体上设有连接阻尼油腔的排油口和连接后气腔的后气口,所述排油口通过一个单向节流阀与一个储油装置连接,其特征在于:所述储油装置是一个储油气缸,内设有一个无杆活塞体,把所述储油气缸腔分为气腔和油腔;在储油气缸上设有连接气腔的进气口和连接油腔的出油口;所述活塞杆内设有连接前气腔的前气口;所述阻尼活塞后端设有数根用来限定工进行程的阻尼行程限定杆。
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