[实用新型]多用途带电动双支撑脚的双轮电动车

摘要

一种多用途带电动双支撑脚的双轮电动车，包括底盘车架1，前轮3，后轮4，前叉6，车手把7，刹车装置，仪表总成，动力电机9，电瓶14，还包括总底板2，平面支架15，活动车厢顶盖23，前座鞍12，活动后座鞍13，儿童凳板16，能折叠和伸展的车厢前挡板17、车厢左侧挡板18、车厢右侧挡板19，车尾箱21，电动双支撑脚装置24等。本实用新型既有双轮电动车前后座鞍的结构，自驶或搭乘1～2个人，又能将后座鞍移走空出位置构成平板车，还能将车厢前挡板，车厢左侧挡板、车厢右侧挡板展开，构成厢式货车、厢式客车，可装载箱式或袋装货物、散装货物、儿童等。具有用途广，结构简单，重心低，行驶平稳安全，电动双支撑脚装置操作方便省力。

主权项

一种多用途带电动双支撑脚的双轮电动车，包括底盘车架(1)，前轮(3)，后轮(4)，前叉(6)，与前叉(6)上端连接的车手把(7)，座鞍，刹车装置，仪表总成，开关，动力电机(9)，电瓶(14)等；其特征在于还包括总底板(2)，平面支架(15)，活动车厢顶盖(23)，电动双支撑脚装置(24)，儿童板凳(16)，能折叠和伸展的车厢前挡板(17)、车厢左侧挡板(18)、车厢右侧挡板(19)等；所述的底盘车架(1)为长方形结构，在底盘车架(1)焊接有前叉支架(8)、后轮支架(10)、车尾箱支架(20)，前轮(3)和前叉(6)装在前叉支架(8)上，电瓶(14)装在底盘车架(1)近前叉支架(8)处，后轮(4)、动力电机(9)装在底盘车架(1)后部的后轮支架(10)处，所述的总底板(2)在对应底盘车架(1)安装电瓶(14)处开有长方形孔使电瓶(14)上半部伸出总底板(2)，总底板(2)后部有两个弯折，将总底板(2)分成下平面段、直立面段和上平面段，总底板(2)通过减震弹簧装置(5)与底盘车架(1)和车尾箱支架(20)连接；在总底板(2)的下平面段前端部固定有前座鞍支架(11)，在总底板(2)靠直立面段处固定有与前座鞍支架(11)高度相同的平面支架(15)，在总底板(2)的上平面段装有带车尾箱盖(22)的车尾箱(21)，在尾箱盖(22)上设有车厢顶盖扣，车厢顶盖(23)不用时扣在尾箱盖(22)上；座鞍分为带内空腔的前座鞍(12)和后座鞍(13)，其中前座鞍(12)固定在前座鞍支架(11)上，后座鞍(13)为活动，不用时能套入前座鞍(12)内空腔并能自由缩入或伸出，伸出时一端在前座鞍(12)内腔后部，另一端安放在平面支架(15)上；在底盘车架(1)后端部装电动双支撑脚装置(24)，电动双支撑脚装置(24)包括装在底盘车架(1)后端部左右两边的升降器，升降器连轮(35)，装在底盘车架(1)后端部两个升降器之间的微型直流减速电机(25)和固定在电机转轴上的两个电机链轮(26)，连接片(33)，链条(32)，装在车头的微型直流减速电机开关，限制升降器在设定范围内升降的上限位传感器(36)和下限位传感器(37)；所述的车厢前挡板(17)、车厢左侧挡板(18)和车厢右侧挡板(19)各由活页(34)将上、下两块方形板连接构成，车厢前挡板(17)的下方形板用活页(34)连接在靠前座鞍支架(11)后的总底板(2)面上，折叠时紧贴在总底板(2)上，车厢左侧挡板(18)、车厢右侧挡板(19)的下方形板用活页(34)垂直安装在总底板(2)的立面两侧边靠车尾箱支架(20)处，车厢左侧挡板(18)、车厢右侧挡板(19)在折叠状态时是向后靠贴在车尾箱支架(20)的左、右两侧；儿童板凳(16)用活页连接在平面支架(15)上方的总底板(2)立面中部，不用时向上靠在总底板(2)立面。