[实用新型]凝汽式背压机海水淡化联合系统有效
| 申请号： | 201120218294.7 | 申请日： | 2011-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN202089796U | 公开（公告）日： | 2011-12-28 |
| 发明（设计）人： | 董爱华;杨镇海;武君;樊庆林;刘克为 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司 |
| 主分类号： | C02F1/16 | 分类号： | C02F1/16;F01K7/38;F01K17/00;C02F103/08 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 高媛 |
| 地址： | 150090 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 凝汽式背压机海水淡化联合系统，它涉及一种海水淡化联合系统。针对水电联产中采用中压抽汽制水，能量利用率低，发电损失大问题。末效凝汽器与进料海水管路连通，预热后进料海水管路与末效凝汽器和低温多效海水淡化装置连通，低温多效海水淡化装置通过末效二次蒸汽管路与末效凝汽器连通，末效凝汽器通过末效凝汽器凝结水输送管路与低温多效海水淡化装置连通，低温多效海水淡化装置与淡水输送管路和浓盐水排放管路连通，同时通过首效凝结水管路与锅炉连通，锅炉通过蒸汽管路与蒸汽轮机连通，蒸汽轮机做功发电，中压缸的抽汽通过中压抽汽管路进入背压机做功发电，排气通过背压机排汽管路与低温多效海水淡化装置连通。本实用新型用于水电联产领域中。 | ||
| 搜索关键词： | 凝汽式背压机 海水 淡化 联合 系统 | ||
【主权项】：
一种凝汽式背压机海水淡化联合系统，其特征在于：所述联合系统包括锅炉(1)、背压机(3)、低温多效海水淡化装置(4)、末效凝汽器(5)、蒸汽轮机(7)、进料海水管路(8)、预热后进料海水管路(9)、末效二次蒸汽管路(10)、末效凝汽器凝结水输送管路(11)、淡水输送管路(12)、浓盐水排放管路(13)、首效凝结水管路(14)、蒸汽管路(15)、背压机排汽管路(16)和中压抽汽管路(17)；末效凝汽器(5)的海水进口与进料海水管路(8)的一端连通，预热后进料海水管路(9)的两端分别与末效凝汽器(5)的冷却水出口和低温多效海水淡化装置(4)的冷却水进口连通，低温多效海水淡化装置(4)的末效二次蒸汽出口通过末效二次蒸汽管路(10)与末效凝汽器(5)的末效二次蒸汽进口连通，末效凝汽器(5)的凝结水出口通过末效凝汽器凝结水输送管路(11)与低温多效海水淡化装置(4)的凝结水入口连通，低温多效海水淡化装置(4)的淡水产品出口与淡水输送管路(12)的一端连通，低温多效海水淡化装置(4)的浓盐水出口与浓盐水排放管路(13)的一端连通，低温多效海水淡化装置(4)的首效凝结水出口通过首效凝结水管路(14)与锅炉(1)的给水管道入口连通，锅炉(1)的蒸汽出口通过蒸汽管路(15)与蒸汽轮机(7)的蒸汽入口连通，蒸汽轮机(7)做功发电，蒸汽轮机(7)的中压缸(2)的抽汽通过中压抽汽管路(17)进入背压机(3)做功发电，背压机(3)的排气通过背压机排汽管路(16)与低温多效海水淡化装置(4)的进汽口连通。
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