[实用新型]基于压电悬臂梁和超级电容的轨道振动能量回收系统

摘要

基于压电悬臂梁和超级电容的轨道振动能量回收系统，属于能量回收技术领域。它解决了轨道振动能量由于不能回收利用而造成能量损失的问题。本实用新型由一组悬臂梁式压电振子和整流汇流储能电路组成，整流汇流储能电路由一组桥式整流器、齐纳二极管、第一超级电容和第二超级电容组成，每个悬臂梁式压电振子的首端固定于列车钢轨悬空段的轨道底面上，一组悬臂梁式压电振子在每段列车钢轨悬空段内均匀分布，每个悬臂梁式压电振子的两个引出电极对应连接一个桥式整流器的两个交流输入端。本实用新型用于轨道振动能量的回收。

主权项

一种基于压电悬臂梁和超级电容的轨道振动能量回收系统，其特征在于：它由一组悬臂梁式压电振子和整流汇流储能电路组成，整流汇流储能电路由一组桥式整流器(2‑1)、齐纳二极管(2‑2)、第一超级电容(C1)和第二超级电容(C2)组成，每个桥式整流器(2‑1)的两个直流输出端均并联在齐纳二极管(2‑2)的两端，齐纳二极管(2‑2)的阴极端连接整流汇流储能电路的VCC端，齐纳二极管(2‑2)的阳极端连接整流汇流储能电路的GND端，第一超级电容(C1)的一端连接整流汇流储能电路的VCC端，第一超级电容(C1)的另一端连接第二超级电容(C2)的一端，第二超级电容(C2)的另一端连接整流汇流储能电路的GND端；每个悬臂梁式压电振子(1)的首端固定于列车钢轨悬空段的轨道底面上，一组悬臂梁式压电振子在每段列车钢轨悬空段内均匀分布，每个悬臂梁式压电振子(1)的两个引出电极对应连接一个桥式整流器(2‑1)的两个交流输入端。