[实用新型]一种整体式多路阀有效
申请号: | 201120212664.6 | 申请日: | 2011-06-22 |
公开(公告)号: | CN202118022U | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 刘瑾;张代初;王鑫;项爱忠 | 申请(专利权)人: | 浙江海宏液压科技股份有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 317000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种整体式多路阀,属于叉车技术领域。它包括阀体,阀体内依次从上到下配合设置通过内部油道连接的进油阀机构、起升阀机构和倾斜阀机构,所述的三种机构通过单向阀下面的圆孔油道形成并联油路;所述的起升阀机构和倾斜阀机构Ai、Bi两口中间设置有单向阀;所述的阀体上配合设置进油口P、转向口PF、工作口Ai、Bi、回油口T。本实用新型通过采用上述技术,将二联四片阀体集合成一体,机加工时间减少,提高工效;取消了高强度串装螺栓、垫圈、螺母、片间密封件,节约成本,还消除了片间由于串装螺栓的拧紧产生的阀孔变形,减少组合后金刚铰工序,保证加工工艺的连续性,且完全消除片间漏油的故障。 | ||
搜索关键词: | 一种 整体 式多路阀 | ||
【主权项】:
一种整体式多路阀,包括阀体(1),其特征在于所述的阀体(1)内依次从上到下配合设置进油阀机构(2)、起升阀机构(3)和倾斜阀机构(4),所述的进油阀机构(2)、起升阀机构(3)和倾斜阀机构(4)分别通过中位油道(5)和环形油道(10)连接,所述的阀体(1)上配合设置进油口P、油口PF、油口A1 、油口A2、油口B1 、油口B2、回油口T,所述的油口P中位时与回油口T 相通,所述的油口P与油口PF始终相通,换向时P与油口A1 、油口A2、油口B1 、油口B2相通。
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