[实用新型]重型车轮边减速器无效
| 申请号: | 201120209757.3 | 申请日: | 2011-06-21 |
| 公开(公告)号: | CN202108944U | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
| 发明(设计)人: | 李文渊;李峰;聂日新;张继胜;魏建飞 | 申请(专利权)人: | 包头北奔重型汽车有限公司 |
| 主分类号: | F16H1/32 | 分类号: | F16H1/32;F16H57/08 |
| 代理公司: | 包头市专利事务所 15101 | 代理人: | 张少华 |
| 地址: | 014032 *** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种重型车轮边减速器,包括半轴、半轴套管、太阳齿轮、齿圈、齿圈支架、行星框架、钟形毂,其特征是:在行星框架的同一圆周上等间距地固定有行星齿轮轴,行星齿轮轴的两个轴端通过滚针轴承与行星框架配合,行星齿轮轴与太阳齿轮和齿圈啮合。其优点是:本实用新型实际上是将已有的轮边减速器中的行星齿轮和销轴两个零件做成一个行星齿轮轴,这样大大提高了销轴的强度,也减少了齿轮在啮合时的变形,在速比减小后,行星齿轮轴提高了整个行星减速系统的强度和精度,拓宽了带轮边减速桥的使用范围,使带轮边减速器的双级减速桥在日益增多的公路车领域能广泛的应用。 | ||
| 搜索关键词: | 重型 车轮 减速器 | ||
【主权项】:
一种重型车轮边减速器,包括半轴、半轴套管、太阳齿轮、齿圈、齿圈支架、行星框架、钟形毂,其特征是:在行星框架的同一圆周上等间距地固定有行星齿轮轴,行星齿轮轴的两个轴端通过滚针轴承与行星框架配合,行星齿轮轴与太阳齿轮和齿圈啮合。
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