[实用新型]一种新型的汽车自动备胎架有效
| 申请号: | 201120204571.9 | 申请日: | 2011-06-10 |
| 公开(公告)号: | CN202089128U | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
| 发明(设计)人: | 任宝云 | 申请(专利权)人: | 任宝云 |
| 主分类号: | B62D43/04 | 分类号: | B62D43/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 363000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | 一种新型的汽车自动备胎架,它涉及一种汽车配件。它包含支架(1)、电机(2)、备胎座(3)、传动机构和控制电路,它还包含锁紧装置和调节装置(18),锁紧装置安装在支架(1)上。它利用汽车蓄电池的电源,能够将备胎自动地降到地面或者固定到架上,且当备胎上升顶到支架时,控制电路能够自动切断电源,同时锁紧装置可将备胎锁紧,防盗效果好,安全可靠,不需要靠人力进行装卸,省时省力。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 新型 汽车 自动 备胎 | ||
【主权项】:
一种新型的汽车自动备胎架,它包含支架(1)、电机(2)、备胎座(3)、传动机构和控制电路;其特征在于它还包含锁紧装置和调节装置(18),锁紧装置安装在支架(1)上;所述的传动机构是由第一转动轮(4)、第二转动轮(5)、第三转动轮(6)、蜗杆(7)、蜗轮(8)、转轴(9)以及钢丝索(10)组成,第一转动轮(4)安装在电机(1)上,第二转动轮(5)通过链条与第一转动轮(4)连接,第三转动轮(6)通过链条与第二转动轮(5)连接,第三转动轮(6)中心的蜗杆(7)与蜗轮(8)啮合,蜗轮(8)中心的转轴(9)上绕有钢丝索(10),钢丝索(10)的一端固定在转轴上(9);所述的锁紧装置包含插销(11)、螺栓(12)、固定片(13)、弹簧(14)、螺丝(15)、锁片(16)及底座(17),插销(11)末端固定有螺栓(12),固定片(13)的上部分压住插销(11),底座(17)固定在锁片(16)前端并通过螺丝(15)及弹簧(14)与固定片(13)连接,锁片(16)可滑动地设置在固定片(13)下端。
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