[实用新型]一种新型的驱动桥差速器壳镗孔结构

摘要

本实用新型公开了一种新型的驱动桥差速器壳镗孔结构，包括有滑台、动力头、主轴、夹具，所述的夹具、动力头分别设于滑台的两端上；主轴连接于动力头的驱动轴上；所述夹具包括底座、分底盘、镗模体、定位销，底座固定连接于滑台上；分底盘通过轴承转动连接于底座上；镗模体固定连接于分底盘上；所述的底座上设有凹槽，其内设有定位套；所述的分度盘上设有数个直槽，其内设有定位套；所述的直槽与凹槽的形状大小相同；所述定位销插设于直槽与凹槽内的定位套上。本实用新型具有结构简单、操作简单、加工方便、实用性好的优点。

主权项

一种新型的驱动桥差速器壳镗孔结构，包括有滑台(1)、动力头(2)、主轴(4)、夹具，所述的夹具、动力头(2)分别设于滑台(1)的两端上；主轴(4)连接于动力头(2)的驱动轴上；其特征在于：所述夹具包括底座(13)、分底盘(12)、镗模体(6)、定位销(10)，底座(13)固定连接于滑台(1)上；分底盘(12)通过轴承(15)转动连接于底座(13)上；镗模体(6)固定连接于分底盘(12)上；所述的底座(13)上设有凹槽(131)，其内设有定位套(11)；所述的分度盘(12)上设有数个直槽(121)，其内设有定位套(11)；所述的直槽(121)与凹槽(131)的形状大小相同；所述定位销(10)插设于直槽(121)与凹槽(131)内的定位套(11)上。