[实用新型]汽车减震器下支座冲孔专用模具

摘要

本实用新型公开了一种汽车减震器下支座冲孔专用模具，以降低产品的加工难度，保障产品质量的稳定性。上模板、上固定板、上压板通过导向杆连接在一起，拉杆上端有与上模板上的沉孔相配合的限位头，导向杆一端与上固定板连接，另一端穿过上压板并与上压板滑动连接；上固定板和上压板之间安装有弹性垫，上固定板上安装有冲模，冲模穿过所述上压板，上模板上安装有模柄，打料杆穿过模柄、上固定板、冲模、上压板；下模总成包括下模板、下压板、凹模，下压板与下模板固定连接，下压板上安装有凹模，凹模中心处有与冲孔，凹模的上端面与工件内侧面形状相对应。本实用新型的模具结构简单，操作方便，保障了产品质量的稳定性，简化了产品加工工艺。

主权项

一种汽车减震器下支座冲孔专用模具，其特征在于，包括上模总成和下模总成，所述上模总成包括上模板、上固定板、模柄、打料杆、冲模、上压板、弹性垫、拉杆、导向杆，所述上模板、上固定板、上压板通过所述导向杆连接在一起，所述拉杆上端设置有与上模板上的沉孔相配合的限位头，所述导向杆一端与上固定板连接，另一端穿过上压板并与上压板滑动连接；所述上固定板和上压板之间安装有弹性垫，所述上固定板上安装有冲模，所述冲模穿过所述上压板，所述上模板上安装有模柄，所述打料杆穿过所述模柄、上固定板、冲模、上压板；所述下模总成包括下模板、下压板、凹模，所述下压板与所述下模板固定连接，所述下压板上安装有凹模，所述凹模中心处设置有与冲模形状相对应的冲孔，所述凹模的上端面与工件内侧面形状相对应；所述上模板与下模板通过相配合的导柱和导套滑动连接。