[实用新型]柴油机用分体式铸造油底壳

摘要

本实用新型涉及一种可分体的柴油机用分体式铸造油底壳。该油底壳本体包括上壳体和底板；所述上壳体左、右两侧端面分别设有一个法兰结构安装座；上壳体后端面设有后安装孔；其底面四周设有22个固定孔与底板3的安装凸台上22个安装孔配合；所述底板中部外底面上设有加强筋，加强筋的筋高为14mm；筋的根部宽为8mm，筋的顶部宽为4mm；底板的底部设有放油孔。上壳体和底板之间安装有底板密封垫并用螺栓、弹垫紧固连接。本实用新型设计简单、安装方便，在维修、清理油泥时，降低维修、服务成本，延长柴油机的使用寿命。

主权项

柴油机用分体式铸造油底壳，包括油底壳本体，其特征在于：所述油底壳本体包括上壳体（1）和底板（3）；所述油底壳上壳体（1）是中空结构，其顶面为缸体安装面；所述上壳体（1）左、右两侧端面分别设有一个法兰结构安装座（4），所述法兰结构安装座（4）设有5个螺纹孔；上壳体（1）后端面设有4个后安装孔（7）；上壳体（1）的底面四周设有22个固定孔（5）；所述油底壳底板（3）四周设有安装凸台，所述安装凸台上设有22个安装孔（6），安装孔（6）与固定孔（5）配合；所述底板（3）中部外底面上设有加强筋，加强筋的筋高为14mm；筋的根部宽为8 mm，筋的顶部宽为4 mm；底板（3）的一侧设有放油孔（9），其四个角部分别设有工艺搭子；所述上壳体（1）和底板（3）之间安装有底板密封垫2，并用螺栓、弹垫紧固连接。