[实用新型]摩托车前脚蹬加强结构有效
| 申请号： | 201120200183.3 | 申请日： | 2011-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN202147759U | 公开（公告）日： | 2012-02-22 |
| 发明（设计）人： | 周玉宝 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申机车工业制造有限公司 |
| 主分类号： | B62J25/00 | 分类号： | B62J25/00 |
| 代理公司： | 重庆中之信知识产权代理事务所 50213 | 代理人： | 张景根 |
| 地址： | 40005*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种摩托车前脚蹬加强结构，包括脚蹬杆（1）及装配在脚蹬杆（1）端部的脚蹬胶套（2），脚蹬杆（1）是一根整体成型件，脚蹬杆（1）经弧形弯折成中间低两头高，脚蹬杆（1）弧形弯折部的下方半包覆有护板（6），脚蹬杆（1）的中部焊接有一块安装板（3），安装板（3）上设置有安装孔（4），脚蹬胶套（2）的下部与脚蹬杆（1）之间用螺栓（5）连接限位。采用本实用新型的技术方案，脚蹬杆结实可靠，脚蹬胶套在使用中不容易出现松动脱落，并且在车架上的安装方便、快速。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托 车前 脚蹬 加强 结构 | ||
【主权项】：
一种摩托车前脚蹬加强结构，包括脚蹬杆（1）及装配在脚蹬杆（1）端部的脚蹬胶套（2），其特征在于：脚蹬杆（1）是一根整体成型件，脚蹬杆（1）经弧形弯折成中间低两头高，脚蹬杆（1）弧形弯折部的下方半包覆有护板（6），脚蹬杆（1）的中部焊接有一块安装板（3），安装板（3）上设置有安装孔（4），脚蹬胶套（2）的下部与脚蹬杆（1）之间用螺栓（5）连接限位。
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