[实用新型]一种恒速多级油缸系统无效
| 申请号： | 201120199409.2 | 申请日： | 2011-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN202091272U | 公开（公告）日： | 2011-12-28 |
| 发明（设计）人： | 柳雪春 | 申请（专利权）人： | 柳雪春 |
| 主分类号： | F15B11/05 | 分类号： | F15B11/05;F15B15/16 |
| 代理公司： | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人： | 张明 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市虎门镇宴*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及升降机技术领域，尤其涉及一种恒速多级油缸系统。本实用新型包括有双轴电机、多级油缸、大流量泵、小流量泵、第一电磁阀以及第二电磁阀；多级油缸包括有油缸缸筒、第一级柱塞以及第二级柱塞。在推动第一级柱塞上升的过程中，大流量泵以及小流量泵分别又同时向油缸缸筒内输送液压油；当第一级柱塞上升至极限位置时，其中第二电磁阀使大流量泵的油回油箱，小流量泵继续工作并实现缓冲换级，同时，也可使第二级柱塞匀速上升。本实用新型能够实现分级升降且具有运行平稳、安装周期短、有效行程长、安全性高的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 多级 系统 | ||
【主权项】：
一种恒速多级油缸系统，其特征在于：包括有双轴电机（1）以及多级油缸（2），双轴电机（1）的一输出轴连接有大流量泵（3），双轴电机（1）的另一输出轴连接有可反转的小流量泵（4），小流量泵（4）与多级油缸（2）之间设有第一电磁阀（5），小流量泵、第一电磁阀（5）以及多级油缸（2）的进油口通过输油管道依次连接，多级油缸（2）与大流量泵（3）之间设有第二电磁阀（6），大流量泵（3）、第二电磁阀（6）以及多级油缸（2）的进油口通过输油管道依次连接：多级油缸（2）包括有油缸缸筒（21）以及嵌套于油缸缸筒（21）内并可逐级升降的第一级柱塞（22）以及第二级柱塞（23），第一级柱塞（22）开设有贯穿芯部的套装孔，第二级柱塞（23）可活动地嵌套于第一级柱塞（22）的套装孔内。
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