[实用新型]一种交流变桨控制系统有效
| 申请号： | 201120197022.3 | 申请日： | 2011-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN202108663U | 公开（公告）日： | 2012-01-11 |
| 发明（设计）人： | 杨再名;傅建民 | 申请（专利权）人： | 苏州能健电气有限公司 |
| 主分类号： | F03D7/00 | 分类号： | F03D7/00;H02J9/04;H02J7/00 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 陆明耀;陈忠辉 |
| 地址： | 215021 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型揭示了一种安全稳定的交流变桨控制系统，包括驱动器，所述驱动器的输出端与一三相交流电机连接，所述驱动器的主电源输入端与电网通过第一接触器的输出端连接，所述第一接触器与第二接触器并联，所述第一接触器的输出端与电阻输入端连接，电阻输出端与所述第二接触器的输出端连接后与驱动器主电源输入端连接，系统还包括一后备电池，所述后备电池与驱动器的电池输入端连接。本系统在电网断电后通过后备电源实现了紧急收桨，保证了交流变桨系统的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 流变 控制系统 | ||
【主权项】：
一种交流变桨控制系统，其特征在于：包括驱动器，所述驱动器的输出端与一三相交流电机连接，所述驱动器的主电源输入端与电网通过第一接触器的输出端连接，所述第一接触器与第二接触器并联，所述第一接触器的输出端与电阻输入端连接，电阻输出端与所述第二接触器的输出端连接后与驱动器主电源输入端连接，系统还包括一后备电池，所述后备电池与驱动器的电池输入端连接。
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