[实用新型]新型压射控制系统有效
| 申请号： | 201120190486.1 | 申请日： | 2011-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN202097388U | 公开（公告）日： | 2012-01-04 |
| 发明（设计）人： | 徐家峰 | 申请（专利权）人： | 宁波思进机械有限公司 |
| 主分类号： | B22D17/32 | 分类号： | B22D17/32 |
| 代理公司： | 杭州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 | 代理人： | 唐迅 |
| 地址： | 315103 浙江省宁波市宁波国家*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型压射控制系统，包括阀体、阀芯、调节螺杆、减速器，其特征是阀体内设有垂直上方向的蓄能器来油油孔和垂直下方向的去油缸油孔；阀体的水平垂直方向与去油缸油孔之间设有调速块；蓄能器来油油孔与去油缸油孔之间设有套接在缸套内的阀芯，阀芯内设有与调节螺杆相连接的顶杆；顶杆与调节螺杆穿过阀体与减速器连接，且顶杆上套有弹簧；弹簧两端分别与阀芯和调整垫相连接。本实用新型得到的新型压射控制系统，可提高压铸件生产质量和效率，且使压铸机工作稳定的新型压射控制系统。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 控制系统 | ||
【主权项】：
一种新型压射控制系统，包括阀体(12)、阀芯(8)、调节螺杆(6)、减速器(3)，其特征是阀体(12)内设有垂直上方向的蓄能器来油油孔(13)和垂直下方向的去油缸油孔(10)；阀体(12)的水平垂直方向与去油缸油孔(10)之间设有调速块(11)；蓄能器来油油孔(13)与去油缸油孔(10)之间设有套接在缸套(9)内的阀芯(8)，阀芯(8)内设有与调节螺杆(4)相连接的顶杆(7)；顶杆(7)与调节螺杆(4)穿过阀体(12)与减速器(3)连接，且顶杆(7)上套有弹簧(6)；弹簧(6)两端分别与阀芯(8)和调整垫(5)相连接。
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