[实用新型]用于带式输送机的双油缸液压张紧装置无效
| 申请号： | 201120175820.6 | 申请日： | 2011-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN202115979U | 公开（公告）日： | 2012-01-18 |
| 发明（设计）人： | 顾权;胥宝云;尤敦成 | 申请（专利权）人： | 徐州中煤力特重工有限公司 |
| 主分类号： | B65G23/44 | 分类号： | B65G23/44 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221000 江苏省徐州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于带式输送机的双油缸液压张紧装置，属于带式输送机装置技术领域，包括滚筒、胶管、蓄能站和泵站，还包括第一油缸、第二油缸、第一支座、第二支座、第一机架、第二机架、第一滑块、第二滑块和同步阀组，第一滑块安装在第一机架的导轨上，第二滑块安装在第二机架的导轨上，第一油缸通过第一支座安装于第一机架上，第二油缸通过第二支座安装于第二机架上，滚筒固定在第一滑块和第二滑块上，滚筒通过销轴连接第一油缸和第二油缸，第一油缸和第二油缸通过胶管与同步阀组连接，同步阀组安装于蓄能站上，同步阀组通过胶管与泵站连接；有益效果是输送时响应速度快，避免油缸不同步而导致输送带跑偏的情况发生。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 输送 双油缸 液压 装置 | ||
【主权项】：
一种用于带式输送机的双油缸液压张紧装置，包括滚筒(2)、胶管(6)、蓄能站(7)和泵站(9)，其特征在于还包括第一油缸(31)、第二油缸(32)、第一支座(41)、第二支座(42)、第一机架(51)、第二机架(52)、第一滑块(11)、第二滑块(12)和同步阀组(8)，第一滑块(11)安装在第一机架(51)的导轨上，第二滑块(12)安装在第二机架(52)的导轨上，第一油缸(31)通过第一支座(41)安装于第一机架(51)上，第二油缸(32)通过第二支座(42)安装于第二机架(52)上，滚筒(2)固定在第一滑块(11)和第二滑块(12)上，滚筒(2)通过销轴连接第一油缸(31)和第二油缸(32)，第一油缸(31)和第二油缸(32)通过胶管(6)与同步阀组(8)连接，同步阀组(8)安装于蓄能站(7)上，同步阀组(8)通过胶管(6)与泵站(9)连接。
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