[实用新型]连杆式油门踏板控制装置无效
| 申请号： | 201120171993.0 | 申请日： | 2011-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN202075137U | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 刘阳;徐建超;杜重文;刘长锁 | 申请（专利权）人： | 襄阳达安汽车检测中心 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人： | 何静月 |
| 地址： | 441004 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种连杆式油门踏板控制装置，基座上设有支架；装于支架并能沿支架上下滑动的连杆的前端与用于按压油门的压板活动连接；压板一端与基座活动连接。本实用新型对汽车油门的控制方便快捷，由于是纯机械结构，其工作可靠，操作便捷，结构简单，适应性强，使试验人员的劳动强度减轻，试验人员只需一个人几分钟就可完成试验准备，提高了试验效率。本实用新型用于EMC试验，可实现快速调整油门到转速范围，精确控制油门使发动机转速达到恒定值。 | ||
| 搜索关键词： | 连杆 油门 踏板 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种连杆式油门踏板控制装置，其特征在于：基座（4）上设有支架（2）；装于支架（2）并能沿支架（2）上下滑动的连杆（1）的前端与用于按压油门的压板（6）活动连接；压板（6）一端与基座（4）活动连接。
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