[实用新型]汽车直流无刷电动燃油油泵控制器的功率电路及控制电路有效
| 申请号： | 201120157267.3 | 申请日： | 2011-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN202026267U | 公开（公告）日： | 2011-11-02 |
| 发明（设计）人： | 王大方;于志远 | 申请（专利权）人： | 遵义天义利威机电有限责任公司 |
| 主分类号： | H02P6/00 | 分类号： | H02P6/00 |
| 代理公司： | 遵义市遵科专利事务所 52102 | 代理人： | 刘学诗 |
| 地址： | 563000 贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 一种汽车直流无刷电动燃油油泵控制器的功率电路及控制电路，L1、H1、PWM为控制端信号输入，L1与U1场效应晶体管的二脚连接有电阻R6，在U1场效应晶体管的一脚与二脚线路间并联有电容C7；电阻R7与三极管T1基极连接，PWM信号输入线路与三极管T1的发射极连接，三极管T1的集电极串联有电阻R12与U1场效应晶体管的四脚连接，U1场效应晶体管的三脚上连接有12V电源与U1场效应晶体管的四脚连接线路中并联有电阻R17和电容C10、U1场效应晶体管的五、六、七、八连接于A接点，用相同控制方式的功率电路及控制电路与B相、C相接点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 直流 电动 燃油 油泵 控制器 功率 电路 控制电路 | ||
【主权项】：
一种汽车直流无刷电动燃油油泵控制器的功率电路及控制电路，L1、H1、PWM为控制端信号输入，其特征在于：L1与U1场效应晶体管的二脚连接有电阻R6，在U1场效应晶体管的一脚与二脚线路间并联有电容C7；电阻R7与三极管T1基极连接，PWM信号输入线路与三极管T1的发射极连接，三极管T1的集电极串联有电阻R12与U1场效应晶体管的四脚连接，U1场效应晶体管的三脚上连接有12V电源与U1场效应晶体管的四脚连接线路中并联有电阻R17和电容C10、U1场效应晶体管的五、六、七、八连接于A接点，用相同控制方式的功率电路及控制电路与B相、C相接点。
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