[实用新型]汽车减震器中的压缩阀座有效
| 申请号： | 201120143333.1 | 申请日： | 2011-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN202023877U | 公开（公告）日： | 2011-11-02 |
| 发明（设计）人： | 郑连平;李振辉;吕齐祥;丁根斌 | 申请（专利权）人： | 浙江正裕工业有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/34 | 分类号： | F16F9/34 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 吕军林 |
| 地址： | 317600 浙江省台*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车减震器中的压缩阀座。其解决了现有压缩阀座上没有限位结构，导致往压缩阀座安装面上安装补偿阀片时不易对正位置的问题。结构为：一种汽车减震器中的压缩阀座，压缩阀座上具有用于安装补偿阀片的安装面，其特征在于，在该安装面上设有若干限位块，限位块突出到安装面的外侧，这些限位块沿安装面的圆周方向间隔布置在安装面上。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 减震器 中的 压缩 | ||
【主权项】：
一种汽车减震器中的压缩阀座，压缩阀座上具有用于安装补偿阀片的安装面，其特征在于，在该安装面（2）上设有若干限位块（3），限位块（3）突出到安装面（2）的外侧，这些限位块（3）沿安装面（2）的圆周方向间隔布置在安装面（2）上。
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