[实用新型]救生舱门锁紧机构无效
申请号: | 201120135739.5 | 申请日: | 2011-04-29 |
公开(公告)号: | CN202039693U | 公开(公告)日: | 2011-11-16 |
发明(设计)人: | 方海峰;葛世荣;蔡李花;宋明 | 申请(专利权)人: | 中国矿业大学 |
主分类号: | E05C9/00 | 分类号: | E05C9/00;E21F11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221116 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种救生舱门锁紧机构,由手柄、中心齿轮、锁紧闩板与闩板导槽组成,手柄固定在中心齿轮的轴上,可带动齿轮转动,上、下、左、右四个锁紧闩板上的齿都与中心齿轮啮合,且分别被闩板导槽约束在舱门上,闩板导槽固定在舱门上。救生舱门通过闩板的移动将门牢牢固定在舱体上,可以实现严格的密封和防震功能,当矿井发生二次爆炸时不会因为巨大的爆炸冲击而使救生舱门松动,保证了舱体内生存环境的稳定。 | ||
搜索关键词: | 救生 舱门 机构 | ||
【主权项】:
一种救生舱门锁紧机构,由手柄、中心齿轮、锁紧闩板与闩板导槽组成,其特征在于手柄固定在中心齿轮的轴上,可带动齿轮转动;锁紧闩板上的齿条与中心齿轮啮合,且分别被闩板导槽约束在舱门上;手柄转动带动中心齿轮及锁紧闩板啮合连动使舱门打开或锁紧。
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