[实用新型]带有减震垫的柴油动力摩托车无效
| 申请号： | 201120128740.5 | 申请日： | 2011-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN202006852U | 公开（公告）日： | 2011-10-12 |
| 发明（设计）人： | 冯翔 | 申请（专利权）人： | 冯翔 |
| 主分类号： | B62J37/00 | 分类号： | B62J37/00;B62M7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 264000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带有减震垫的柴油动力摩托车，包括动力机构、传动机构和机座，动力机构位于机座上，还包括强制进气模块、排气中端模块和数个排气尾端模块，动力机构为柴油发动机，传动机构通过减速起动机与动力机构相连，机座的正下方设有减震垫，减震垫包括上垫片、下垫片和数根减震杆，减震杆上套接有减震弹簧，上垫片与机座固定连接，减震杆的一端贯穿下垫片与上垫片的下表面固定连接，另一端螺纹连接与之匹配的螺母，强制进气模块与动力机构相连通，动力机构经排气中端模块与数个排气尾端模块相连。本实用新型的动力机构为柴油发动机具有排放低、坚固耐用、可靠性好和维护简单等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 减震 柴油 动力 摩托车 | ||
【主权项】：
一种带有减震垫的柴油动力摩托车，包括动力机构、传动机构和机座，所述动力机构位于机座上，其特征在于：还包括强制进气模块、排气中端模块和数个排气尾端模块，所述动力机构为柴油发动机，所述传动机构通过减速起动机与动力机构相连，所述机座的正下方设有减震垫，所述减震垫包括上垫片、下垫片和数根减震杆，所述减震杆上套接有减震弹簧，所述上垫片与机座固定连接，所述减震杆的一端贯穿下垫片与上垫片的下表面固定连接，另一端螺纹连接与之匹配的螺母，所述强制进气模块与动力机构相连通，动力机构经排气中端模块与数个排气尾端模块相连。
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