[实用新型]基于虚拟仪器的汽车电子射频识别参数检测系统无效
| 申请号： | 201120128082.X | 申请日： | 2011-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN202075748U | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 高飞 | 申请（专利权）人： | 昆山启业检测校准技术有限公司 |
| 主分类号： | G06K7/00 | 分类号： | G06K7/00;G01R31/00 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林;王寿刚 |
| 地址： | 215300 江苏省苏州市昆*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于虚拟仪器的汽车电子射频识别参数检测系统，本系统主要由天线，电缆和信号分配装置，射频和模数转换以及开关模块，LAN总线，计算机以及测量软件组成，系统通过执行自检，校准，采集，分析，软件自动生成整个过程报告等功能步骤完成RFID部件的射频检测和测量；本系统解决了传统测量仪器无法测量的标准格式问题，扩展了仪器的信号分析方式；解决了虚拟仪器在汽车电子应用中的信号分析问题，将通信的算法植入计算机，从而解决虚拟仪器的多标准解调，分析，和统计等研发验证和生产制造的产线测试需求。再进一步，本系统借助虚拟仪器的信号发生和分析多模块同步操作，解决了通常需要价格昂贵的网络分析仪才能完成的路径校准问题。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 虚拟仪器 汽车 电子 射频 识别 参数 检测 系统 | ||
【主权项】：
一种基于虚拟仪器的汽车电子射频识别参数检测系统，其特征在于，该系统包括：模块化仪器（1）、发射天线（2）、接收天线（3）、测量天线（4）、被测件（5）、远程组网计算机（6）、测量射频电缆（7）、控制和通信总线电缆（8）、以及射频电缆（9），其中，模块化仪器（1）通过射频电缆（9）与天线连接，模块化仪器（1）通过发射天线（2）向被测件（5）处的RFID标签发出激励信号并通过接收天线（3）接收RFID标签响应该激励信号所反馈的射频信号，同时模块化仪器（1）通过测量天线（4）捕获上述RFID标签的收发射频信号，模块化仪器（1）通过通信总线电缆（8）与远程组网计算机（6）进行通讯。
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